台湾、華南地区ではポータブルナビのサプライチェーンが構築された。Tier1、Tier2、Tier3が効率よい生産を可能にしている。
Tier1はノートパソコンのビッグOEMであるQuanta、Inventecであり、Tier2はGPSのRoyaltek、Leadtek、車載AV、液晶のメーカーであり、Tier3は車載クレイドルメーカーである。
また、Tier2及びTier3までもがPND完成品市場に殴りこんできている。さらに、商社、開発ベンチャーが参入してきており、さながら戦国時代に突入した。OEM価格は毎月下落しているという状況にある。
３年前は韓国がPNDの主要サプライヤーの拠点であったが、一瞬にその競争力は喪失し、その拠点は台湾、香港、深セン及び上海へ移った。
また、TomTomのように年間２００万台を超えるようなブランドが出現したことで、ノートパソコンで使われているサプライチェーンが必要とされるようになった。
このような混沌とした現状を整理し、今後の展望を分析すべく次のように調査を試みた。
台湾OEM ３６社
中国OEM １３社
香港OEM ４社
韓国OEM ４社
計５７社に次の項目についてインタビューを試みた。
① PNDのOEM価格と出荷先は
② PNDのスペックは
③ 市場の動向と今後の展開は
④ 会社の内容（拠点、規模、生産能力、主要製品、設立時期等）
本レポートはpdfにて配信する方法で発刊することに致しました。
本レポートが関連市場各位のご参考になれば多大の喜びであり、且つご意見を賜ることを希望いたします。
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