カーナビのソフトウエアはカーナビベンダー、サードパーティーの時代から自動車メーカーが関与する時代へと大きく舵を切った。車のコックピットに純正のカーナビがデザインインされることが当たり前の時代になり、車の機能の一要素として設計されている。

このことから、従来は市販が最新機能を持っており、純正はモデル遅れというイメージで語られてきたが、今、純正の方が先進機能を有している面が出てきている。機能においてある面では純正が優位で、ある面では市販が有利という拮抗した状況にある。この拮抗した状況から次の時代はどうなるか。市販も巻き返しの戦略を練る。

カーナビをめぐるさまざまな動きがある。テレマティックスのコンテンツ、iPod等の音楽プレーヤー、ホームとの連携、続々登場するADAS新機能、コックピットデザインそして車両連携機能等である。

それらを実現する上でソフトウエア開発が注目されている。デジタル地図、車載OS、音声認識、画像処理等である。欧州では車載ソフトウエア標準化の動きの中でカーナビも取り込もうとしている。OS、テレマティックス分野では米国のソフトウエアが標準を狙っている。その中でアプリケーションでは日本が先行している。欧州の標準化か、テレマティックスの米国か、アプリケーションの日本か、それぞれの特徴を持ってグローバルな競争が繰り広げられている。

このレポートでは次のような観点で市場調査を試みた。
１）日本のナビコンテンツの分析
２）日本及び海外のナビ地図の現状と開発動向
３）車載ソフトウエアの分析
４）音声、画像ソフトの分析

現在、自動車が最も望まれているのは安全と環境である。ITS車載ソフトウエアにおいてもこの二つのキーワードに合致しなければ消費者は標準搭載を選択しない。便利さ、エンターテインメントだけでは市販カーナビが選択肢として残る。
今後は安全と燃費に貢献するソフトウエア、アプリケーションの開発が重要である。
本レポートはこれらの視点で調査を試みた。関連市場各位のご参考になれば多大の喜びであり、且つご意見を賜ることを希望致します。

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